William Adams, bir Japon navigatördü, Japonya'ya seyahat eden ve Batı Samuray olan ilk İngilizdi. Ticaret ve astronomi hakkında da bilgi sahibi olan iyi eğitimli bir gemi yapımcısıydı. Çıraklığını tamamladıktan kısa bir süre sonra Kraliyet Donanması'nda görevlendirildi ve daha sonra birkaç sefer yaptı. Ancak, hayatının gidişatını değiştiren en emici yolculuk, Uzak Doğu'ya Hollanda seferinde pilot binbaşı olarak görev yapmak üzere atandığında geldi. Yolculuk beş gemiden oluşuyordu, ancak sonunda her gemi kaderine yenildi ve farklı nedenlerden dolayı varış noktasına ulaşamadı. Sonunda, gemi başlangıçta yetkililer tarafından hapsedildiği Japonya sahillerine ulaştı. Ancak Japonya'nın gelecekteki şogunluğu Adem'in gerçek yeteneklerini fark ettiğinde, Japonya için büyük gemilerin inşasına yardım etmesini istedi. Daha sonra Batı Samuray olarak taç giydi ve şogun için kilit ticaret danışmanı olarak görev yaptı. Sonraki yıllarda Hollanda ve İngiliz şirketleri tarafından Japonya'da ticaret fabrikalarının kurulmasında hayati bir rol oynadı. Ayrıca Güneydoğu Asya'ya birkaç gemi kiralama ve kaptanlık konusunda da etkili oldu. Japonya'nın ticaretini ve ekonomisini geliştirmede önemli rol oynayan Japonya'ya ulaşmada en etkili yabancılardan biriydi.
Terazi AdamlarıÇocukluk ve Erken Yaşam
24 Eylül 1564'te İngiltere'nin Kent kentindeki Gillingham'da doğdu. 12 yaşındayken babasını kaybetti ve Üstat Nicholas Diggins yönetiminde gemi yapımında çıraklık yaptı. Önümüzdeki on iki yıl içinde astronomi ve seyrüsefer hakkında da bilgi aldı.
Kariyer
Çıraklığını tamamladıktan sonra Sir Francis Drake'e yardım ettiği Kraliyet Donanması'na katıldı. 1588'de İspanyol donanması işgali sırasında İngiliz donanması için bir tedarik gemisi olan Richarde Dyffylde'nin ustası oldu.
Daha sonra, Kuzey Kutbu'na bir pilot olarak Arctic'e yaptığı bir seferde yer aldı. Sefer, Uzak Doğu'ya Sibirya kıyıları boyunca bir Kuzeydoğu Geçidi arayışındaydı ve yaklaşık iki yıl sürdü.
1598'de Hollanda'nın Uzak Doğu'ya yaptığı sefer için gönderilen bir filoyla pilot binbaşı olarak atandı. Filo beş gemiden oluşuyordu; Hoop, Liefde, Geloof, Trouw ve Blijde Boodschap.
Gemiler yolculuklarına başladılar ve Batı Afrika'nın Gine sahillerine doğru yola çıktılar ve burada Annobón adasına malzemeler için saldırdılar ve sonra yoluna devam ettiler. Ancak kötü hava yolculuğunu bozdu ve beşinden sadece üç gemi - "Liefde", "Hoop" ve "Trouw" Magellan Boğazı'na gitti.
Gemisi Liefde, diğer gemileri 1599 baharına kadar bekledi, ancak felaketten kurtulan diğer iki gemiden sadece Hoop onlara katıldı. Her iki gemi de daha sonra Japonya'ya batıya doğru yelken açtı, ancak Şubat 1600'ün sonlarında Hoop, tüm mürettebatı ile birlikte bir tayfun tarafından talep edildi.
Nisan 1600'de, gemisi yaklaşık 20 kişilik hasta ve ölmekte olan mürettebatıyla birlikte, güney Japonya'daki Kyushu adasından demir attı. Gemi derhal ele geçirildi ve hasta mürettebatı Edo'nın daimyo'su Tokugawa Ieyasu ve gelecekteki şogunların emriyle Osaka Kalesi'nde hapsedildi.
Hapse atıldığında Tokugawa ile birkaç kez karşılaştı ve becerileri ve diğer çeşitli konular hakkında sorgulama yaptı. Tokugawa, gemi, gemi yapımı ve matematik bilgisinden etkilendi.
1604'te Tokugawa, Japonya'nın ilk Batı tarzı gemisinin inşasına yardım etmesini emretti. Adams üretimi denetledi ve izu Yarımadası'nın doğu kıyısındaki Ito limanında yelkenli gemi inşa edildi. İnşaatın ardından Tokugawa’nın baş ticaret danışmanlarından biri ve Japonya’nın diplomatı oldu.
"Miura Anjin" adıyla Batı Samuray olarak taç giydi. Danışman olarak hizmet ederken, Hollandalı ve İngiliz tüccarları Japonya'ya gelmeye teşvik eden shogun adına mektuplar yazdı ve daha sonra Japonya'da Hollanda Doğu Hindistan Şirketi'nin kurulması için görevlendirildi.
Av tüfeğine danışman olarak çalışmak yerine Japonya'daki tüm konforları aldı. Hayatının geri kalanında mülkünde onun emri altında çalışmak için cömert gelirler, yüksek fiyatlı bir mülk ve köleler ordusu verildi.
1613 yılında Japonya'daki İngiliz Doğu Hindistan Şirketi için bir fabrika kurulmasına da yardımcı oldu. Ticaretin Japon pazarında fazla kârlı olmadığı kanıtlanmasına rağmen, yıllık 100 İngiliz Sterlini ile Doğu Hindistan Şirketi'nin çalışanı oldu.
1614'ten 1619'a kadar Güneydoğu Asya'ya kadar seyahat eden birkaç sefer yaptı. 1614 ve 1615'te Siam'a, 1617 ve 1618'de Cochinchina'ya, bazen de ticareti başka zamanlarda, kişisel nedenlerle geliştirmek için gitti.
Kişisel Yaşam ve Miras
İngiliz bir kadınla evlendi ve Uzak Doğu'ya gitmeden önce çocukları oldu. Ancak Japon hükümeti ülkeyi terk etmesini yasaklarken ailesine ulaşamadı. Bir şekilde 1613'ten sonra İngiliz ve Hollandalı şirketler aracılığıyla düzenli destek ödemeleri göndermeyi başardı.
Daha sonra, otoyol yetkilisi Magome Kageyu'nun kızı Oyuki adında bir Japon kadınla evlendi. Çift, bir oğlu Joseph ve bir kızı Susanna ile kutsanmıştı.
16 Mayıs 1620'de Nagazaki'nin kuzeyinde Hirado'da öldü ve oraya gömüldü.
Hızlı gerçekler
Doğum Günü: 24 Eylül 1564
milliyet İngiliz
Ünlü: Kaşiflerİngiliz Erkekler
Yaşında Ölüm: 55
Burç: Terazi burcu
Bilinen Diğer Adları: Anjin Miura
Doğum yeri: Gillingham
Ünlü İlk Batı Samuray
Aile: Eş / Eski-: Oyuki kardeşler: Thomas çocukları: Joseph, Susanna Ölüm tarihi: 16 Mayıs 1620 ölüm yeri: Hirado
