Squire Whipple, 'Amerika'da Demir Köprü binasının Babası' olarak bilinen Amerikalı bir inşaat mühendisiydi. Çocukluğundan itibaren inşaat sanatını gözlemlemeye başlayan orijinal bir zanaatkardı. Bir çiftçinin oğluydu ve inşaat ve onun için kullanılan malzemelerle yakından ilgilendi. Mezun olduktan sonra kanallar ve demiryolları inşaatı konusunda eğitim aldı ve kısa sürede tüm zamanların en iyi mühendislerinden biri haline geldi. Köprünün stabilitesini ve mukavemetini arttırmak için demir yerine ahşap yerine köprü yapımında temel malzeme olarak demirin kullanılmasını teşvik etti. Bilimin mühendislikteki kullanımını yaygınlaştırdı ve kararlı çabalarıyla köprü inşaatı kavramını modernize etti. Patentleri, fikirlerini tasarlama ve gerçek dünya varlıklarına dönüştürme yeteneğinin kanıtıydı. Bugün bile, patentli tasarımı üzerine inşa edilmiş en eski demir köprülerden biri hala Amerika'da olduğu için yaratıcılığı dünyayı aydınlatıyor. Köprü inşası alanındaki yeni atılımları ile inşaat mühendisliği alanında devrim yarattı. İnşaat mühendisleri için yeni bir dönemin başlangıcı oldu ve böylece 'Amerika'da Demir Köprü binasının Babası' oldu.
Çocukluk ve Erken Yaşam
16 Eylül 1804'te Hardwick, Massachusetts'te bir çiftçi ve eşi Electa Johnson'a James Whipple doğdu.
Babası Massachusetts, Greenwich yakınlarındaki bir pamuk iplik fabrikası tasarladı, inşa etti ve işletti ve bu nedenle genç yaşta içinde kullanılan inşaat ve malzemelere maruz kaldı.
1817 yılında ailesi, mümkün olan en iyi ortak okul eğitimini aldığı New York Cooperstown yakınlarındaki Orsego İlçesine taşındı.
Okuldan sonra New York'ta Hartwick Akademisi ve Fairfield Akademisi'ne devam etti. Mezuniyetini New York Schenectady'deki Union College'dan sadece bir yıl içinde tamamladı.
Kariyer
1830'da Baltimore ve Ohio demiryolunda çubuk adam ve eşitlikçi olarak başladı. Ayrıca diğer bazı kanallar ve demiryolları üzerinde çalışan bir çırak olarak görev yaptı. Çıraklığıyla birlikte geçiş, mühendis seviyesi ve çizim ekipmanları gibi matematiksel araçlar tasarladı ve yaptı.
1840 yılında Utica'daki Erie Kanalı'nda kanal teknelerinin tartılması için bir tartı kilidi tasarladı ve inşa etti. Aynı yıl demir köprü köprüsü tasarımını patentleyerek kariyerine köprü üreticisi olarak başladı.
Utica'daki First Street'teki kanalın karşısındaki ahşap köprü düştüğünde inşaat ve mühendislik bilgilerini sergileme fırsatı buldu. Kanal komisyonu tarafından bir köprü inşa etmek için işe alındı.
Kanal komiserleri için sabit bir köprü, bir demir köprü fikrini önerdi, ancak istikrarından ve gücünden emin olmadıkları için bunu yapmakta isteksiz görünüyorlardı.Benzer bir demir köprünün inşasını kendi pahasına gösterdi ve onları görev için ikna etti.
Önümüzdeki on yıl boyunca inşaat mühendisliği becerilerini gösterdi ve Erie Kanalı ve New York ve Newburgh ve Binghamton yakınlarındaki Erie demiryolu üzerinde birkaç köprü inşa etti.
1852-53 yıllarında Albany ve Kuzey demiryolu üzerinde dövme ve dökme demir köprü inşa etti. Ayrıca Watervliet, New York yakınlarında 146 metrelik bir demir demiryolu köprüsü inşa etti.
1860 yılında profesyonel emeklilik aldı ancak asansör ve salıncak köprüleri tasarlayarak inşaat mühendisliğine önemli katkıda bulunmaya devam etti.
1872'de Amerika'daki ilk dikey asansör köprüsünü tasarladı ve patentledi. 1874'te Utica'daki Erie Kanalı üzerinde bu tasarımın bir köprüsünü inşa etti.
Büyük işler
1841'de 300 ton kapasiteli bir tartı kilit skalası inşa etti ve kanallı teknelerin tartılması sırasında ülkenin en büyük tartı cihazı oldu.
West Troy ve Utica, New York'taki New York Demiryolları'na ilk başarılı uzun açıklıklı trapez demiryolu köprülerini kurdu.
Önemli edebi başarılarından biri, 1847'de yazdığı ve yayınladığı İki Deneme, 'Bir İlk ve Genel' ve 'Demir ve Ahşap Köprüler için Orijinal Planlar ve Pratik Detaylar Verme' den oluşan 'Köprü Yapısı Üzerine Bir Çalışma' idi. köprü kafeslerindeki gerilmeleri düzgün bir şekilde analiz etti ve köprü yapımında hala yararlı olan bunları hesaplamak için matematiksel prosedürler geliştirdi.
1867-69'da, genel olarak Normanskill Farm Bridge olarak bilinen 'Whipple Cast ve Ferforje Bowstring Truss Köprüsü', tasarımını Whipple’ın orijinal bowstring kafes tasarımından kopyalayan bir Syracuse inşaatçısı Simon de Graff tarafından inşa edildi. 1971'de Ulusal Tarihi Yerler Kayıtlarında yer aldı ve şu anda ülkedeki en eski demir köprülerden biri.
Ödüller ve Başarılar
Amerikan İnşaat Mühendisleri Birliği'nin dirilişinden sonra, 1868'de Derneğin Onursal Üyesi olarak adlandırılan ilk kişi oldu.
Kişisel Yaşam ve Miras
W. Anna Case ile evlendi ama çocuğu yoktu.
15 Mart 1888'de New York Albany'de 84 yaşında öldü ve New York Albany Kırsal Mezarlığı'na gömüldü.
Yenilikçi fikirleri ve inşaat mühendisliğine katkısı nedeniyle 'Amerika'da Demir Köprü binasının babası' olarak kabul edilmektedir. Bilimsel ilkeleri alana uygulayan ve modern köprü inşası kavramlarında devrim yaratan ilk köprü kurucusu olarak kabul edilir.
Hızlı gerçekler
Doğum günü 16 Eylül 1804
milliyet Amerikan
Ünlü: İnşaat MühendisleriAmerikan Erkekler
Yaşında Ölüm: 83
Burç: Başak burcu
Doğum yeri: Hardwick, Massachusetts, ABD
Ünlü İnşaat mühendisi
Aile: Eş / Eski-: W. Anna Dava babası: James Kırbaç annesi: Electa Johnson Ölüm tarihi: 15 Mart 1888 ABD Eyalet: Massachusetts
