Amerika'nın en büyük mucitlerinden biri olarak saygı duyulan Charles F. Kettering, bir elektrik mühendisi ve endüstri öncüsüdür. 27 yıl boyunca devam ettiği bir pozisyonda General Motors Research Corporation başkan yardımcısıydı. Elektrikli marş motorunu ve kurşunlu benzini içeren 186 patent aldı. Buluşlarının günümüz otomobil endüstrisinin gelişimine büyük katkı sağladığı bilinmektedir. Buluşlarından bazıları havacılık teknolojileri, tıbbi araştırmalar ve dizel lokomotifler alanlarında da çalışıyordu. Kettering ayrıca hayatının büyük bir kısmını sadık bir sosyal filozof, çiftçi ve bir okul öğretmeni olarak geçirdi.Ayrıca soğutma ve iklimlendirme amaçlı kullanılan Freon soğutucu akışkanını da icat etti. Dünyadaki ilk hava füzesi olan 'Bug'u geliştirdi, bu da ileride güdümlü füze ve benzeri icatların temelini attı. İlk elektrikli yazarkasa ve muhasebe makinelerini icat ettiği Ulusal Yazarkasa'ya sayısız katkılarda bulundu. İlk eğitimini etkileyen okul ve üniversite günlerinde göz problemleri çekti.
Çocukluk ve Erken Yaşam
Charles F. Kettering, ABD, Ohio, Loudonville'de Jacob Kettering ve Martha Hunter Kettering'in dördüncü oğlu olarak dünyaya geldi.
Obur bir okuyucu ve meraklı bir çocuktu, her zaman bir şeyler yapmanın alternatif ve daha iyi yollarını bulmak istiyordu. Loudonville Loudonville Lisesi'nde okudu.
Liseden mezun olduktan sonra, kız kardeşi Emma'nın zaten çalıştığı Bunker Hill Okulu'nda bir öğretmenlik görevine başladı. İş, daha sonraki üniversite masraflarını karşıladı.
Başlangıçta Wooster Koleji'ne devam etti ve daha sonra görme sorunları nedeniyle okulu bıraktığı Ohio State Üniversitesi'ne kaydoldu. Bir telefon hattı ekibinin ustabaşı olarak işe başladı.
Göz problemleri nedeniyle çalışmalarının aniden sona ermesi, başlangıçta ona zarar verdi ve depresyona girdi. Ancak, elektrik mühendisliği becerilerini pratik olarak kullanmaya karar verdi.
Göz problemleri azaldıktan sonra Ohio State Üniversitesi'ne geri döndü ve eğitimine devam etti. 1904 yılında elektrik mühendisliği bölümünden mezun oldu.
Kariyer
1904'te mezun olduktan hemen sonra Ulusal Yazar Kasa'da araştırma laboratuvarında çalıştı. Beş yıllık görev süresi boyunca şirket için 23 patent aldı.
1907'de meslektaşı Edward A. Deeds tarafından otomobil iyileştirmeleri üzerinde çalışmasını ve aynı zamanda piyasaya vurgu yapmasını tavsiye etti. Projede diğer mühendislerle çalıştılar ve yakında 'Barn Gang' olarak biliniyorlardı.
1909'da Ulusal Yazarkasa'daki görevinden istifa etti ve otomobil iyileştirmeleri ve gelişmeleri üzerinde tam zamanlı çalışmaya devam etti. 'Barn Gang' kendilerini Dayton Engineering Laboratories Company veya Delco olarak kaydetti.
1911'de dünyanın ilk elektrikli marş motoru için bir patent icat etti. Ertesi yıl, ürün modelleri Cadillac General Motors Company tarafından üretim için onaylandı ve kuruldu.
1914 yılında Flxible Co. şirketinin kurulmasına yardımcı oldu. Şirket başkanı olarak atandı ve aynı zamanda yönetim kurulu üyesi oldu. Şirket ilk aşamalarında olduğundan, bunun için bile fon sağladı.
1915 yılında, kırsal bölge sakinlerine elektrik aydınlatması sağlayan Delco-Light adlı bir buluş üzerinde çalışıyordu. Bu onun en çok bilinen icatlarından biriydi.
1918'de Delco, United Motors Company tarafından satın alındı. Bu, General Motors Research Corporation ve Delco Electronics'in oluşturulması için yapı taşlarını oluşturdu.
1918'de Kettering Bug olarak da bilinen hava torpidoyu icat etti. Bu, ilk güdümlü füzeler için atlama taşını döşeyen ilk hava füzelerinden biri olarak kabul edildi.
1920 yılında General Motors Research Corporation'ın başkan yardımcılığına getirildi ve bu görev önümüzdeki 27 yıl boyunca görevine devam etti. Önümüzdeki birkaç yıl boyunca otomobil ve kamyonlar için hava soğutmalı motorlar üzerinde çalıştı.
Duco boya fikrini verdi, dizel motorlar geliştirdi ve güneş enerjisi ile etil benzinden faydalanma yöntemleri geliştirdi. Ayrıca tıbbi teşhis için manyetizma kullanma kavramını tanıttı.
1927'de bilimsel araştırma ve icat sürecini teşvik eden bir araştırma vakfı olan Kettering Vakfı'nı kurdu. Araştırma görevlileri için fırsatlar sağlar.
1945'e kadar icatları ona çok zenginlik kazandırdı. İki yıl sonra General Motors'tan emekli oldu. Ancak Dayton'da araştırma danışmanı ve yönetmen olarak görevine devam etti.
Büyük işler
İcat ettiği Delco ateşleme sistemi ilk elektrikli marş motorlarından biriydi. Buna ilk olarak 1910'da satılan Kettering ateşleme sistemi de denir.
Ödüller ve Başarılar
1936'da Franklin Madalyası aldı.
Kişisel Yaşam ve Miras
Okul günlerinde baş ağrısından muzdaripti, bu da zayıf görme nedeniyle.
1905'te Olive Williams ile evlendi. Çiftin birlikte bir çocuğu vardı.
1914 yılında 'Ridgeleigh Terrace' adlı evi inşa edildi. Bunun Amerika'da iklimlendirmeye sahip ilk evlerden biri olduğuna inanılıyor.
1914'te Albay Edward A. Deeds ile birlikte daha sonra Ulusal Tarihi Yerler Kayıtlarında listelenen Dayton Mühendisler Kulübü'nü kurdu.
Ohio, Dayton'da 82 yaşında öldü. Dayton Woodland Mezarlığı'nda dinlenmeye bırakıldı.
1998 yılında, onuruna GMI Mühendislik ve Yönetim Enstitüsü adını Kettering Üniversitesi olarak değiştirdi.
Mirası, kurmasına yardım ettiği Memorial Sloan-Kettering Kanser Merkezi ve Kettering Sağlık Ağı ile yaşamaya devam ediyor. ABD'deki birçok okul ve eğitim sezgileri onun adını almıştır.
önemsiz şeyler
Bu büyük mucit, dünyanın ilk hava füzesi olarak kabul edilen 'Bug' hava torpido keşfi ile ödüllendirilir.
Hızlı gerçekler
Doğum günü 29 Ağustos 1876
milliyet Amerikan
Yaşında Ölüm: 82
Burç: Başak burcu
Bilinen Diğer Adları: Charles Franklin Kettering
Doğum yeri: Loudonville, Ohio
ÜnlüMucit, Mühendis ve İş Adamı
Aile: Eş / Ex-: Olive Williams baba: Jacob Kettering anne: Martha Hunter Kettering çocuklar: Eugene Kettering Ölüm tarihi: 25 Kasım 1958 ölüm yeri: Dayton, Ohio ABD Eyalet: Ohio Hastalıklar ve Engelliler: Görme Bozukluğu Kurucusu / Eş Kurucu: Dayton Engineering Laboratories Company (Delco) keşifleri / icatları: Freon Soğutucu Daha Fazla Gerçekler eğitim: Ohio State Üniversitesi, Wooster Koleji ödülleri: Hoover Madalyası John Fritz Madalyası Edison Madalyası ASME Madalyası 1936 - Franklin Madalyası
