Bjarni Tryggvason, Dünya atmosferindeki değişiklikleri incelemek için bir görev olan Uzay Mekiği görevi STS-85'te Yük Yükü Uzmanı olarak görev yapan eski bir Kanada Uzay Ajansı (CSA) astronotudur. 4.000 saatin üzerinde uçuş deneyimine sahiptir ve CSA ve Ulusal Araştırma Konseyi (NRC) tarafından üstlenilen birkaç büyük uzay misyonunun bir parçası olmuştur. Kanada'nın orijinal altı astronotundan biridir ve CANEX-2 deney seti için yedek yük uzmanı olarak eğitilmiştir. Ayrıca Mission STS-52'de Uzay Görüş Sistemi Hedef Uzay Aracı için proje mühendisi olarak görev yaptı. İzlanda'da doğdu, Vancouver'da büyüdü ve kariyerine Toronto'daki Atmosferik Çevre Servisi'nde bulut fizik grubu ile bir meteorolog olarak başladı. NRC ile ilişkisi Ottawa'daki Düşük Hızlı Aerodinamik Laboratuvarı'na girdiğinde başladı. Ocean Ranger petrol platformunun batması üzerine araştırma yaparken, NRC ekibinin bu vakayı araştıran bir parçası olarak aerodinamik testleri tasarladı ve yönetti. Ardından altı Kanadalı astronottan biri seçildi. Astronot olarak kariyere başlamadan önce, yarı zamanlı öğretim görevlisi olarak yapısal dinamikler ve rastgele titreşimler üzerine yüksek lisans dersleri verirdi. Şimdi emekli oldu, öğretmenliğe geri döndü.
Çocukluk ve Erken Yaşam
21 Eylül 1945'te İzlanda Reykjavik'te doğdu. İlköğrenimini Nova Scotia ve Britanya Kolumbiyası'ndaki okullardan aldı.
British Columbia, Richmond'daki liseye gitti ve yüksek öğrenimleri için British Columbia Üniversitesi'ne kaydoldu. 1972 yılında Mühendislik Fiziğinde Uygulamalı Bilimler lisans derecesini aldı.
Daha sonra Western Ontario Üniversitesi'nde uygulamalı matematik ve akışkanlar dinamiği uzmanlığı ile mühendislik lisansüstü çalışmalarını tamamladı.
Kariyer
1972'de Toronto'daki Atmosferik Çevre Servisi'nde bulut fizik grubu ile 1973'e kadar çalıştığı meteoroloji uzmanı olarak atandı.
1974 yılında Batı Ontario Üniversitesi'ne Sınır Tabakası Rüzgar Tüneli Laboratuvarı'nda araştırma görevlisi olarak katıldı. Orada rüzgar etkileri yapıları üzerinde sert ve aero-elastik model çalışmaları içeren projeler üzerinde çalıştı.
Bu süre zarfında ilk olarak 1978'de Japonya'nın Kyoto Üniversitesi'nde misafir araştırma görevlisi olarak, ardından Avustralya'nın Townsville'deki James Cook Üniversitesi'nde öğretmenlik yapmaya başladı.
1979 yılında Batı Ontario Üniversitesi'nde uygulamalı matematik öğretim görevlisi olarak döndü ve 1982 yılına kadar bu görevi sürdürdü. Bu öğretim görevinden ayrıldıktan sonra Ulusal Araştırma Konseyi'nde (NRC) Düşük Hız Aerodinamik Laboratuvarı'na Araştırma olarak katılma teklifini kabul etti. Subay.
1981 yılında Ottawa Üniversitesi ve Carleton Üniversitesi'nde yarı zamanlı öğretim görevlisi olarak yapısal dinamikler ve rastgele titreşimler üzerine yüksek lisans dersleri vermeye başladı.
Şubat 1982'de Ocean Ranger petrol kulesi battı. Trajediyi araştıran NRC ekibinin bir parçasıydı. Tryggvason, teçhizata etki eden rüzgar yüklerini oluşturan aerodinamik testleri tasarladı ve yönetti.
Aralık 1983'te orijinal altı Kanadalı astronottan biri olarak seçildi ve 22 Ekim'den 1 Kasım 1992'ye kadar Mission STS-52 üzerinde uçan CANEX-2 deney seti için Steve MacLean'a yedek yük uzmanı olarak eğitim aldı.
Bu görev sırasında konuşlandırılan Uzay Görüş Sistemi (SVS) Hedef Uzay Aracı tasarımında Proje Mühendisi olarak görev yaptı.
Ayrıca, NASA KC-135 ve DC-9 uçaklarında defalarca uçuşan Büyük Hareket İzolasyon Dağı'nın (LMIM) geliştirilmesi de dahil olmak üzere çeşitli projelerde baş araştırmacı olarak hizmet vermiştir; malzeme bilimi ve akışkan fiziği alanlarında Kanada ve ABD deneylerini desteklemek için Nisan 1996'dan Ocak 1998'e kadar Mir'deki Rus uzay istasyonunda çalışan Mikro yerçekimi titreşim İzolasyon Dağı; ve Ağustos 1997'de STS-85 üzerinde uçan MIM-2.
Orginator ve teknik direktör olarak, Kanada Uzay Ajansı (CSA) tarafından Avrupa Uzay Ajansı Sıvı Bilimi Laboratuvarı için geliştirilen Microgravity Titreşim Yalıtım Alt Sistemi'nin (MVIS) erken gelişim aşamasında önemli bir rol oynamıştır.
Ağustos 1997'de Mission STS-85'te Uzay Mekiği Keşfi'nde bir yük yükü uzmanı olarak uçtu. MIM-2'yi test etti ve Dünya atmosferindeki değişiklikleri incelemek için 12 günlük görevdeki uzay aracı titreşimlerine duyarlılığı incelemek için tasarlanmış sıvı dinamiği deneyleri yaptı.
Astronotları hem uzay mekiği için hem de ISS için potansiyel mürettebat olarak eğitmek üzere Houston, Teksas'taki Johnson Uzay Merkezi'nde düzenlenen bir NASA misyon uzmanı eğitimine katıldı.
* 2001 yılında CSA'dan ayrıldı ve 2003 yılına kadar özel sektörde çalıştı. 2004 yılında CSA'da geçici olarak işe geri döndü ve Haziran 2008'de emekli oldu.
Büyük işler
Ocean Ranger petrol platformunun batmasını incelemek için toplanan NRC ekibinin bir parçasıydı. Teçhizata etki eden rüzgar yüklerini oluşturan aerodinamik testleri tasarladı ve yönetti.
1997 yılında, Dünya atmosferindeki değişiklikleri incelemek için 12 günlük bir görev olan STS-85'te Yük Taşıma Uzmanı olarak görev yaptı.
Ödüller ve Başarılar
1997 yılında NASA Uzay Uçuş Madalyası'nı aldı.
1998'de Western Ontario Üniversitesi'nden ve 2000 yılında İzlanda Üniversitesi'nden fahri doktora aldı.
Üç Kanada Uzay Ajansı Yenilikçisi Ödülü'nün gururlu sahibidir.
Kişisel Yaşam ve Miras
Bir zamanlar Lilyanna Zmijak ile evlendi, ancak çift daha sonra ayrıldı. İki çocuğu var, oğlu Michael Kristjan ve bir kızı Lauren Stephanie Chironne.
Hızlı gerçekler
Doğum günü 21 Eylül 1945
Milliyet: Kanadalı, İzlandalı
Burç: Başak burcu
Bilinen Diğer Adları: Bjarni Valdimar Tryggvason
Doğduğu Ülke: İzlanda
Doğum yeri: Reykjavik
Ünlü Astronot
Aile: Eş / Eski-: Lilyanna Zmijak (boşanmış) çocuklar: Lauren Stephanie Chironne, Michael Kristjan Şehir: Reykjavik, İzlanda Daha fazla bilgi: Western Ontario Üniversitesi, British Columbia Üniversitesi
