Bernie Ecclestone, ‘Formula One Grubunun eski CEO'su olarak bilinen tanınmış bir İngiliz işadamı
Iş Adamı

Bernie Ecclestone, ‘Formula One Grubunun eski CEO'su olarak bilinen tanınmış bir İngiliz işadamı

Bernie Ecclestone, dünya çapında ‘Formula 1 yarışlarını yöneten best Formula One Group’ un eski CEO'su olarak bilinen tanınmış bir İngiliz işadamıdır. Suffolk, Bungay yakınlarındaki Güney Elmham'da doğup büyüdü, ortalama bir İngiliz ailesine aitti. 16 yaşında okulu bıraktı ve bir kimyasal laboratuvarda çalışmaya başladı. Bunu motosiklet yedek parça ticareti konusunda kısa bir süre takip etti. Ayrıca bir süre yarışçıya döndü, ama bu hayat ona uygun değildi. Ayrıca, gayrimenkul alanındaki başarısından dolayı büyük bir miktar topladı. Daha sonra yarış işine başlamayı planladı - ilk aşkı. Oyuna şoförler için yönetici olarak geri döndü ve 'Brabham' takımına sahip oldu. Takımla yaptığı başarılı karar, 'Formula One Constructors Association'ın (FOCA) önemli bir üyesi olmasına yardımcı oldu. Kariyerinin en büyük atılımı olan şey, 70'lerin sonlarında sporun TV haklarının satışına katılmasıydı. Bu, Ecclestone'u İngiltere'deki en zengin adamlardan biri yaptı. Ayrıca, iş ortağıyla birlikte 2007 yılında İngiliz takımı "Queens Park Rangers" a sahip oldu.

Çocukluk ve Erken Yaşam

Bernie Ecclestone, 28 Ekim 1930'da Güney Suffolk, Bungay'ın yaklaşık üç mil güneyinde, Güney Elmham'daki St. Peter'de doğdu. Babası balıkçı olarak çalıştı. Ailesi Danson Road'a taşınmadan önce, okula gitmeye başladı. Çocukken keskin iş içgüdülerini sergiledi ve genç yaşlarında para kazanmaya başladı.

Gazeteler sattı ve fırın çöreklerini düşük bir fiyata toplu olarak satın alma ve daha sonra kârlı bir şekilde sınıf arkadaşlarına satma gibi bazı küçük ölçekli işletmelerle uğraştı. 16 yaşında, artık akademisyenlerle ilgilenmiyor, liseden ayrıldı ve yerel bir gaz evinin yerel bir kimyasal laboratuvarında çalışmaya başladı.

O zamana kadar, yarışa olan ilgisi zirve yapmıştı. Ayrıca motosiklet anatomisini öğrendi ve arkadaşı Fred Compton ile motor parçaları satmaya başladı. Bu, kendi bayiliğini başlatmasının yolunu açtı ve iş girişimine yönelik çabaları ve hevesi onu hızla para kazandı. 40'ların sonlarına doğru, İkinci Dünya Savaşı sona erdi ve 'Compton & Ecclestone' hızlı bir şekilde başarıya doğru yarışıyordu.

1949'a gelindiğinde, yarışlara katılmaya başlamış ve çoğunlukla yerel pisti olan “Brands Hatch” te yarışmıştı. Amatör olmasına rağmen, performansı çoğunlukla ortalamanın üzerinde kaldı. Yarış kariyerini uzatmayı amaçladı, ancak çeşitli kazalar ve iş girişimlerine daha fazla konsantre olma isteği yarış çemberinden ayrıldı.

Hızlı ve kolay para kazanmaya devam etti ve gelişen kredi finansmanı ve emlak sektörleri dikkatini çekti. "Hafta Sonu Araba Müzayedeleri" firmasını yönetmeye devam etti.

Ticari girişimleri büyüktü, ancak milyoner olma hayalini gerçekleştirmesine yardımcı olacak kadar büyük değildi. Bu yüzden, kendini bu kez yönetici olarak 'Formula 1' ile ilişkilendirmeye karar verdi.

Kariyer

1957'de as yarışçı Stuart Lewis-Evans'ı yönetmeye başladı ve bir yıldan fazla bir süre onunla çalıştı. 1958 'Fas Grand Prix'sinde vahşice bir kaza Lewis'in pistte ölmesini sağladı. Bu kaza Bernie'yi çekirdeğine salladı ve tekrar 'Formula 1'den' emekli oldu. Sonraki birkaç yıl boyunca başka girişimlere katıldı ve birkaç yıl sonra yarış pilotu Jochen Rindt ile tekrar yönetmeye başladı.

1971'de profesyonel yaşamının önemli bir kilometre taşını karşıladı. Ona 'Brabham' ekibine sahip olan ve bir iş ortağı arayan Ron Tauranac yaklaştı. Ortağı olmayı kabul etmek yerine, Bernie takımı satın almayı teklif etti ve anlaşma yakında sonuçlandı.

1972 sezonunun başlangıcında, Bernie takım üzerinde tam kontrol sahibi oldu ve bu da onu belirli değişiklikler yaptı. Bu tür değişiklikler başlangıçta ekibin lehine sonuç vermedi. Sonuç olarak, 1972 sezonu takım için başarısız oldu. Takım tasarımcısını kovdu ve baş tasarımcı olarak Gordon Murray'i işe aldı. 1974 ve 1975 sezonları geldiğinde, 'Brabham' birçok pistte birçok zafer kaydetti.

Bernie, 'Formula 1'de tartışmalı bir figür olarak kaldı. Sık sık arabalarının tasarımlarını ve motorlarını denedi. Deneyleri genellikle başarısızlıkla sonuçlandı. 1987 sezonunun sonuna doğru Bernie, takımını satmak için kararını vermişti ve sonunda İsviçreli bir işadamı için 5 milyon dolar satıldı ve büyük bir kâr marjı kazandı.

Aynı zamanda, birlikte kurduğu bir kuruluş olan 'FOCA'da bir yer teklif edildi. 1978'de, bir başka büyük 'Formula 1' organizatörü olan 'Fédération Internationale du Sport Automobile' (FISA) 'nın doğrudan rakibi olan' FOCA'nın CEO'su olarak atandı. İki dev arasındaki çatışma çoğunlukla TV haklarının üzerindeydi, Bernie bunun sporla ilgili tüm taraflar için son derece karlı bir anlaşma olacağını biliyordu.

Bu amaçla, TV haklarından elde edilen toplam gelirin% 47'sinin ekiplere,% 30 ve% 23'ünün 'FIA'ya verilmesi gerektiğini öneren' Formula 1 Promosyonları ve Yönetimi '(FOPA)' nı kurdu. sırasıyla 'FOPA'. Önümüzdeki on yıl boyunca, TV hakları ilgili tüm taraflar arasında karışmaya devam etti ve 1997'de 'Concorde Anlaşması'na yol açtı. Anlaşma, Bernie'nin yıllık olarak bir miktar ödeyeceğini ve TV haklarını koruyacağını belirtti.

'Concorde Anlaşması'nın geçerlilik süresi vardı ve nihayet 2007'de sona erdi.' FIA 'ile yaptığı sözleşme 2012'de de sona erdi. 2016 yılında' Liberty Media 'tarafından' Formula One'ın devralınmasının ardından Bernie, 'Formula 1 Grubu'nun CEO'su olarak görev yaptı.

Uluslararası olarak tanınmayı recognition Formula 1’e getiren adam olarak bilinir. Hayatını başarısız bir ies Formula 1 ’sürücüsü olmaktan başarılı bir iş adamı haline getiren Bernie'nin birçok biyografisi yayınlandı.

Münazarat

Bernie Ecclestone için hayat her zaman bir gül yatağı olmamıştı. Medya ile etkileşimlerinde umursamaz olduğu biliniyor. 2000'li yılların başlarında, kadınları “ev aletleri” ile karşılaştırdığında büyük bir tartışma başladı. Feminist gruplardan çok fazla flak aldı ve daha sonra özür diledi. 2016 yılında feminist grupları, hiçbir takımın bir kadın sürücüyü “ciddiye” almayacağını söyleyerek rahatsız etti, çünkü kadın sürücüler hızlı araba sürmek için fiziksel olarak uygun değil.

2009 yılında Hitler'e övgüde bulundu, ne yaparsa yapsın kötülük yapsa da bir çok şey yaptığını söyledi. Bernie demokrasi hakkında da kötü konuştu. Ayrıca faşist lider Oswald Mosley'in oğlu Max Mosley'in başbakan olarak harika bir iş çıkaracağını söyledi.

Kişisel hayat

2011 yılında 'Forbes' tarafından Birleşik Krallık'ta dördüncü en zengin kişi olarak adlandırıldı ve toplam tahmini serveti 4.2 milyar dolardı.

Bernie Ecclestone üç kez evlendi. İlk olarak Ivy Ecclestone ile evlendi, birlikte kızı olan Deborah. Kızından beş torunu var.

Bernie de Tuana Tan ile uzun süreli bir ilişki içerisindeydi. Daha sonra Slavica Radiç ile evlendi. Tamara ve Petra olmak üzere iki kızı olan Slavica ile 23 yıllık bir evliliği vardı. Kasım 2008'de Slavica, sonuçta 2009 yılında verilen boşanma davası açtı, Bernie sonunda yerleşim olarak büyük bir miktar ödedi.

Nisan 2012'de, haberlerde Bernie'nin 'Brezilya Grand Prix'si' Fabiana Flosi'nin pazarlama başkan yardımcısıyla meşgul olduğunu iddia etti. Bernie'den 47 yaş daha genç ve evlilikleri Ağustos 2012'de ortaya çıktı.

Hızlı gerçekler

Doğum günü 28 Ekim 1930

milliyet İngiliz

Ünlü: Otomobil Endüstrisiİngiliz Erkekler

Burç: Akrep burcu

Bilinen Diğer Adları: Bernard Charles Ecclestone

Doğum yeri: Bungay, Suffolk, İngiltere

Ünlü İş adamı

Aile: Eş / Örn: Fabiana Flosi (m. 2012), Ivy Bamford (m. 1952; d.), Slavica Radić (m. 1985; div. 2009) baba: Sidney Ecclestone anne: Bertha Ecclestone çocukları: Deborah Ecclestone, Petra Stunt, Tamara Ecclestone Kurucu / Kurucu Ortak: Formula 1 Kurucuları Derneği Diğer Gerçekler ödülleri: Avusturya Cumhuriyeti Hizmetlerinden Büyük Altın Onur Madalyası